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Cobra MK IV

Cobra MK IV. Il s’agit d’un cadre en aluminium Longnose de version que la première. Monter un moteur V8 Ford 351 (à l’origine moulé) à partir de 4942 cc. Transmission manuelle à 5 vitesses. Modifié avec la tête haute d’écoulement (Edelbrook) et ramené à carburateurs Holley (quadricorpo) par des spécialistes. Accélération et vitesse de pointe sont 0-100 en 5,2 et 215 km / h, le poids de la voiture est d’environ 1100 kg. Quelques “goodies” figurant sur la voiture sont le volant d’origine Motolita, les cercles de coq de montage Halibrand, instrumentation originale SMITH. Il a refait l’aménagement intérieur et pratiquement neuf, la voiture est listé dans tous les journaux britanniques comme les voitures Classic Cars.

Extérieur


 

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